Tornados no Sul têm relação com o El Niño? Meteorologistas explicam a sequência de 7 em uma semana

Sete tornados no Sul do Brasil em menos de uma semana colocaram uma pergunta no centro das buscas: o El Niño tem culpa? A resposta dos meteorologistas é sim, mas não sozinho. O fenômeno não cria os tornados, mas faz com que a combinação de fatores que os provoca aconteça com mais frequência. E a tendência é de mais temporais, porque o El Niño deve atingir o pico de força entre dezembro e janeiro.

Os tornados foram registrados entre 2 e 7 de novembro no Paraná, em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul, segundo levantamento da Climatempo e da CNN Brasil.

Onde foram os tornados no Sul

• 2 de novembro, Maringá (PR): classificado pelo Simepar como F2, com ventos estimados entre 180 e 250 km/h.
• 3 e 4 de novembro, Noroeste do RS: registros em Erval Grande, Barra do Rio Azul e Itatiba do Sul.
• 4 de novembro, Santa Catarina: Chapecó, Xanxerê e Rio Negrinho.
• 7 de novembro, madrugada, RS: Santo Augusto e Palmeira das Missões.

Em Santo Augusto, ao menos 50 casas foram destelhadas. Em Santa Catarina, os temporais da semana afetaram cerca de 4.600 casas e deixaram 20 municípios em situação de emergência, segundo a Defesa Civil estadual, citada pela Folhapress. O aeroporto de Chapecó foi danificado e fechado. Duas pessoas morreram no estado em ocorrências ligadas ao temporal.

Os tornados no Sul têm relação com o El Niño?

Têm, mas de forma indireta. Segundo a Climatempo, o El Niño “potencializa o risco de ocorrência de fenômenos severos”, mas não é responsável direto pelos tornados. O fenômeno, que aquece as águas do Oceano Pacífico, deixa a atmosfera do Sul mais instável e aumenta a frequência das chuvas e das frentes frias, criando mais oportunidades para a formação de tempestades fortes.

O Inmet também prevê, sob influência do El Niño, uma primavera com chuva acima da média e novos episódios de instabilidade na região. Com o solo encharcado e rios acima do normal em áreas dos três estados, o risco de alagamentos e deslizamentos também aumenta.

Por que o Sul é corredor de tornados

A região faz parte do segundo maior corredor de tornados do mundo, atrás apenas da área central dos Estados Unidos, segundo relatório do Inmet citado pela CNN Brasil. Isso acontece por uma combinação de fatores:

• Ar quente e úmido da Amazônia: chega ao Sul por uma corrente de vento chamada Jato de Baixos Níveis, a cerca de 1.500 metros de altura.
• Ar frio do sul do continente: as frentes frias vindas da Argentina se chocam com esse ar quente.
• Cisalhamento do vento: a diferença de velocidade e direção dos ventos em várias alturas faz as nuvens girarem.
• Supercélulas: nuvens de tempestade gigantes e em rotação, responsáveis por cerca de metade dos tornados no Sul.

Segundo o projeto Prevots, que reúne universidades brasileiras e a Universidade de Oklahoma, o Brasil registrou 524 tornados entre 2018 e 2026. Desses, 227 foram no Sul: 93 no Rio Grande do Sul, 81 no Paraná e 53 em Santa Catarina.

O que esperar dos próximos meses

A Climatempo prevê que o El Niño atinja a força máxima entre dezembro de 2026 e janeiro de 2027, siga forte durante o verão e só enfraqueça no outono do ano que vem. Isso significa que os tornados no Sul e os temporais podem continuar nas próximas semanas, especialmente na passagem de frentes frias.

Para os moradores da região, a orientação é acompanhar a previsão do tempo e os avisos da Defesa Civil, que chegam pelo celular. O Vector News explicou o que fazer ao receber o alerta extremo de alagamentos e o alerta extremo de tempestade.

Como os tornados são classificados

A intensidade dos tornados é medida pela escala Fujita, que vai de F0 a F5 e é calculada a partir dos danos causados. Um tornado F0 tem ventos de até cerca de 115 km/h e causa estragos leves, como galhos quebrados. Já um F5, o mais forte, pode passar de 400 km/h e destruir construções inteiras. O tornado de Maringá, classificado como F2, fica numa faixa intermediária, capaz de arrancar telhados e derrubar árvores grandes.

Nem todo vento forte é tornado. A confirmação depende da análise de imagens, relatos e do rastro de destruição, que costuma ser estreito e concentrado, diferente dos estragos espalhados de uma tempestade comum. Por isso, a contagem oficial dos tornados no Sul pode mudar à medida que os órgãos de meteorologia concluem as análises.

Diferença entre tornado, ciclone e vendaval

• Tornado: coluna de ar em rotação que toca o solo, com duração curta e trajeto estreito, mas ventos muito fortes.
• Ciclone extratropical: sistema de baixa pressão muito maior, que pode cobrir estados inteiros e provocar ventos e chuva por dias.
• Vendaval: ventos fortes em linha reta, sem rotação, geralmente ligados a tempestades.

Como se proteger de um tornado

As orientações gerais de proteção são simples e podem salvar vidas:

• Procure abrigo dentro de casa, de preferência num cômodo interno, sem janelas, no andar mais baixo, como um banheiro ou corredor.
• Fique longe de janelas e portas de vidro, que podem estilhaçar com o vento.
• Proteja a cabeça e o pescoço com os braços, almofadas ou um colchão.
• Se estiver na rua, procure uma construção sólida. Evite ficar perto de árvores, postes e placas.
• No carro, não tente fugir do tornado em alta velocidade. Se não houver abrigo, abaixe-se e proteja a cabeça.
• Depois da tempestade, não toque em fios caídos e espere a liberação da Defesa Civil para voltar a áreas atingidas.

Ter um kit com água, alimentos, lanterna e remédios também ajuda a atravessar as horas seguintes a um temporal. O Vector News mostrou o que deve ter no kit de emergência para 72 horas recomendado pela Defesa Civil.

Tornados no Sul e o impacto na economia

Além do risco à vida, os tornados no Sul pesam na economia regional. O Oeste catarinense e o Noroeste gaúcho, atingidos nesta semana, são polos do agronegócio, com grande produção de grãos, aves e suínos. Destelhamento de aviários, perdas em lavouras e estradas bloqueadas afetam produtores, cooperativas e a logística de alimentos. O fechamento do aeroporto de Chapecó também prejudica o transporte de passageiros e cargas na região.

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